V型滾輪導軌和重載滾輪方形導軌的區(qū)別

　　V型滾輪導軌和重載滾輪方形導軌遍及運用在桁架機器人和機器人第七軸等的直線傳動。大部分直線運動并不需求精密定位，需求的是準確定位，在精度方面，要求不那么高。此兩者滾輪導軌主要為線性觸摸，摩擦力小，傳動速度高，噪音低，精度高。

　　V型滾輪導軌只需求4個V型滾輪，就能夠固定，安裝方便。能接受的載荷為輕型和中型負載。因為V型滾輪和V型導軌的觸摸屬于瞬時觸摸，高速挨近導軌面，瞬時觸摸，再高速離開；這樣的話，V型滾輪對V型導軌面的繼續(xù)刮擦，能夠很好的保證導軌面的清潔，就不需求很復雜的防塵措施，所以說V型導軌具有自清潔的功能。這種V型導軌，本質(zhì)上是滾輪導軌，所以常常也被稱為滾輪V形導軌或V型滾輪導軌，在自動上下料，桁架機械手等工廠自動化項目中有廣泛的運用。

　　重載滾輪方形導軌當你的載荷非常大的時分，或許因為懸臂太長導致傾覆力矩很大，這時分就需求考慮運用重載滾輪方形導軌。重載滾輪方形導軌的規(guī)劃關(guān)鍵在于：一切的滾輪箱承遭到的力都是徑向力，能夠發(fā)揮它的＊大功能。因為一切的滾輪箱遭到的力都是徑向力，那就能夠接受很大的傾覆力矩，這種規(guī)劃對機器人行走軸來說是一個很大的優(yōu)點。

很多人不知道滾輪導軌和直線導軌的區(qū)別，已經(jīng)他們的優(yōu)勢，下面小編介紹一下，滾輪導軌和直線導軌的優(yōu)勢。

  1.更快的線速度,更高的加速度:V型滾輪在滾輪V型導軌面的滾動,可以達到很高的線速度,*可達10m/s;加速度*可達2G. 這是通過精良的生產(chǎn)工藝來保證的,ZCIV臻辛工廠具有ISO9001認證和航空航天標準TS157認證,生產(chǎn)的精密滾輪軸承的精度可達P4級,某些精度指標可達P2級,和主軸軸承具有一樣的精度;精密滾輪導軌的表面粗糙度可達0.4um.

  2.更低的噪音:我們的滾輪軸承的V型槽,和滾輪V型導軌的V型面,具有良好的輪廓一致性;V型滾輪在滾輪V型導軌面上的平滑滾動,可大大降低高速運行時的噪音。滾珠導軌滑塊中的許多滾珠,在滾道上滾動,高速運行時會有很大的噪音。

   3. 適合從無塵到粉塵等惡劣環(huán)境的使用: ZCIV臻辛的滾輪中的軸承滾動體,和導軌面不直接接觸,同時軸承具有很好的密封性; ZCIV臻辛的V型導向技術(shù),使得V型滾輪通過"刮擦"運動,把灰塵、切屑等雜質(zhì)從V型導軌面上刮除,保持V型導軌面的清潔,從而非常適合在惡劣環(huán)境下使用。滾珠導軌的滾動體和導軌面是直接接觸的,落在導軌上的污染物很容易接觸到滾動體。對滾珠導軌來說,導軌面上的灰塵、切屑等雜質(zhì)對滾珠導軌的正常使用和壽命有著災難性的影響; 因為在惡劣的工作環(huán)境下,毛刷或刮板難以阻止灰塵、切屑等細小雜質(zhì)進入滑塊內(nèi)部。進入滑塊內(nèi)部的雜質(zhì)會增加滾珠受力,從而加快滾珠的磨損,這不僅影響滾珠導軌的運動平穩(wěn)性和精度,也極大地縮短了滾珠導軌的使用壽命。

   4. 降低了安裝基準的精度要求:ZCIV臻辛的V型導向滾輪導軌系統(tǒng)中的一個V型滾輪,就相當于滾珠導軌的一個滑塊,V型滾輪和滾輪V型導軌面的接觸,類似單點接觸;這樣就大大降低了對安裝基準面的精度要求,裝配省時省力。對滾珠導軌來說,由于需要保證滑塊內(nèi)的多個滾珠和滾道的均勻接觸,裝配時,滾珠導軌對安裝基準面的精度要求非常嚴苛,為了保證直線度,平面度和平行度,需要看表調(diào)平打磨等,耗時費力;如果碰到長行程應用,由于外界因素的影響,幾乎不可能保證達到需要的安裝基準面精度。

   5. 維護更換成本更低:ZCIV臻辛的V型導向滾輪導軌系統(tǒng),可以單獨更換磨損了的導軌或滾輪,不需要全部更換;在現(xiàn)場,通過對偏心滾輪的調(diào)整,可方便調(diào)整并得到需要的預緊力。因此,滾輪導軌的維護更換成本更低。滾珠導軌滑塊的滾珠或?qū)к壞p后,一旦需要更換,為了保證需要的間隙或預緊,就必須更換整套導軌和滑塊,因為滾珠導軌系統(tǒng)的間隙或預緊值需要生廠商出廠前設定好。如果是通過拼接來得到很長的行程,新導軌和舊導軌的對準就很困難和耗時,因為需要保證整套導軌系統(tǒng)的直線度,平面度和平行度。

   6. 預緊隨時可調(diào):滾輪導軌在裝配時,同心滾輪和偏心滾輪配合使用,可以隨時調(diào)整滾輪與導軌之間的預緊力,以保證平穩(wěn)的運行。滾珠導軌的間隙或預緊,需要在出廠前就設定好,使用過程中,不能調(diào)整。

   7. 更長的使用壽命:ZCIV臻辛的滾輪導軌具有比滾輪軸承長得多的壽命,很多情況下,只需要更換滾輪,然后通過調(diào)整偏心滾輪的偏心距,來得到需要的預緊力。滾珠導軌,不管是滾珠還是導軌磨損到一定程度之后,為了保證應用需要的預緊或間隙,都需要整套換掉。一般來說,軌道是整套直線運動系統(tǒng)中壽命最長的部件;如果使用的是滾珠導軌,換滑塊就得換軌道;對滾輪導軌來說,是可以只換滾輪的。在整套設備的壽命范圍內(nèi),相同的滑塊和滾輪壽命;如果使用的是滾珠導軌,換滑塊就得換軌道;對處于良好工作狀態(tài)下的滾輪導軌來說,是可以只換滾輪的。

    8. 一體式齒條導軌:ZCIV臻辛直線導軌,可在導軌上直接切出直齒或斜齒;ZCIV臻辛圓弧導軌,可切內(nèi)齒圈或外齒圈;這樣的話,就不需要另外再設計一套齒輪驅(qū)動系統(tǒng)。對滾珠導軌來說,往往需要另外再設計一套齒輪驅(qū)動系統(tǒng)。